大模型与产业的结合：最终小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

而对于想要出海的国内硬件公司，幻想7核高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。心危责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在去年102.2亿元营业收入中，机媒禁海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而对于时下炽热的造车，体评他也回应称，体评汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。如果抓住了中国6000万台的规模，分解再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

在谈到对上述业务的增长预期时，最终高禄峰预计，最终全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。他以欧洲和北美市场举例称，幻想7核每个国家的政策和法规都不一样，幻想7核比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

作为参照，心危财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，机媒禁以前电动两轮车业务在公司内是小弟，机媒禁2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。但如果把大模型越做越小，体评走垂直化、体评产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

你说小了，分解别人说你自大。但是在这个过程当中，最终技术需要发展，产业也需要落地。

问题随之而来，幻想7核作为人工智能发展的核心引擎，幻想7核国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。大模型做小也能弯道超车靳强：心危OpenAI发布Sora，心危掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。